汽车工业论文_规则控制与行驶工况相结合的现代

文章摘要:针对锂电池/超级电容混合储能型有轨电车能量管理中存在的基于规则的策略工况适应性较差，功率分配无法达到全局最优的问题，提出在传统模糊逻辑控制的输入中同时引入道路坡度和列车运行状态改善工况适应性。首先，根据工况信息确定超级电容高功率密度出力时刻，缓建锂电池负载压力；其次，通过粒子群算法对控制规则权重进行寻优，以达到增强能量管理系统对负载变载的鲁棒性和灵活性，同时最小化锂电池峰值电流的目的；最后，对结合不同工况信息的模糊控制策略进行对比分析。结果表明：所提策略实现了在功率分配、锂电池和超级电容SOC偏移范围、锂电池运行应力及系统整体效率方面的多重最优。

文章关键词:

论文分类号:U482.1

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